HBXG 955T Wheel Loader
HBXG 955T Wheel Loader
● အင်္ဂါရပ်များ
1. WeiChai အင်ဂျင် တပ်ဆင်ထားသည်။
2. ရှေ့သို့ 2 ခုနှင့် ပြောင်းပြန် ပါဝါဆိုင်း ဂီယာ 1 ခု
3. ပေါင်းစပ်တံဆိပ်ဆလင်ဒါသည် မြင့်မားသောတံဆိပ်ခတ်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ရရှိစေသည်။
● စုစုပေါင်း Dimension
| အရှည် (မြေပေါ်ပုံးပါ) | 8100(mm) |
| အကျယ် (ဘီးများ၏ အပြင်ဘက်သို့) | 2800(mm) |
| ပုံးအကျယ် | ၂၉၄၆(မီလီမီတာ) |
| အမြင့်(အငှားယာဉ်ထိပ်)၊ | ၃၄၅၀(မီလီမီတာ) |
| ဘီးအရင်း | ၃၁၀၀(မီလီမီတာ) |
| နင်းတယ်။ | 2200(mm) |
| မင်း မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး | 450(mm) |
● ပင်မနည်းပညာသတ်မှတ်ချက်
| အဆင့်သတ်မှတ်ပေးပါသည်။ | 5000(Kg) |
| လည်ပတ်အလေးချိန် | 16500(15%)KG |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပုံးစွမ်းရည် | 3m 2.2-4.5 (m) |
| မက်။ ခွဲထွက်အင်အား | 165kN |
| မက်။ အမှိုက်ရှင်းလင်းရေး | 3140(mm) |
| အမှိုက်ပုံကြီးထဲရောက်အောင်၊ | 1180(mm) |
| မည်သည့်အနေအထားတွင်မဆို Dump angle | 450 |
| အနက်တူးခြင်း (ပုံးအောက်ခြေအလျားလိုက်ဖြင့်) | ၂၇(မီလီမီတာ) |
| မင်း အချင်းဝက် |
|
| (၁) ပုံးအပြင်ဘက် | 6689(mm) |
| (၂) နောက်ဘီးအပြင်ဘက် | 5970(mm) |
| pivot ထောင့်ဘောင် | ၃၈° |
| အနောက် axle ၏ လှုပ်နေသောထောင့် | +11° |
| ပုံးရုတ်သိမ်းချိန် | 6.2(စက္ကန့်။) |
| ပုံးနှိမ့်ချိန် | ၃.၈ (စက္ကန့်) |
| စွန့်ပစ်ချိန် | 1.8 (စက္ကန့်) |
● ခရီးအမြန်နှုန်း (Km/h) ရှေ့သို့ 2 နှင့် နောက်ပြန် 1
| ဂီယာ | 1st | 2nd |
| ရှေ့သို့ | ၁၁.၇ | ၄၀.၃ |
| နောက်ပြန် | ၁၅.၉ |
● ဒီဇယ်အင်ဂျင်
| မော်ဒယ် | Weichai အင်ဂျင် WD10G220E23 |
| ရိုက်ပါ။ | တိုက်ရိုက်ထိုးဆေး။ Turbocharged ရေအေး |
| အထွက်အား အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ | 162 kW |
| ဆလင်ဒါ/လေဖြတ်ခြင်း၏ အကြားအပေါက် | 126/130(mm) |
| ဆလင်ဒါစုစုပေါင်းအိတ်ဇော | 9.726(L) |
| စတင်မော်တာ၏မော်ဒယ် | KB-24V |
| စတင်မော်တာ၏ပါဝါ | 7.5(KW) |
| စတင်မော်တာ၏ဗို့အား | 24(V) |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော မြန်နှုန်း | 2000(r/min) |
| မက်။ Torque | >900(Nm) |
| စတင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ် |
| မင်း သီးခြားလောင်စာဆီသုံးစွဲမှု | <220g/Kw.h) |
| အင်ဂျင်သီးသန့်ဆီသုံးစွဲမှု | 0.95-1.77(g/Kw.h) |
| အသားတင်အလေးချိန် | 1000(Kg) |
● ဂီယာစနစ်
| Hydromedia Transmission | |
| မော်ဒယ် | ZL50B-012 |
| ရိုက်ပါ။ | 4-elements.single အဆင့် |
| Torque အချိုး | 4 |
| အအေးခံအမျိုးအစား | ဖိအားဆီကို လည်ပတ်နေတယ်။ |
| ဂီယာအမျိုးအစား | power shift, spur gear constant-mesh |
| ဂီယာပြောင်းအနေအထား | ရှေ့သို့ 2 နှင့် ပြောင်းပြန်ဂီယာ 1 ခု |
| Axle နှင့် တာယာ | |
| main reducer အမျိုးအစား | ခရုပတ် bevel ဂီယာ |
| ပင်မအလျှော့ပေးသည့် ဂီယာအချိုး | ၄.၆၂၅ |
| နောက်ဆုံးအလျှော့ပေးသည့်အမျိုးအစား | တစ်ခုတည်းသောအဆင့်ဂြိုဟ်၊ တစ်ခုတည်းအဆင့် |
| နောက်ဆုံးအလျှော့ပေးသူ၏ဂီယာအချိုး | ၄,၉၂၉ |
| ဂီယာအချိုးအစား | ၂၂.၇၉၅ |
| မက်။ ဆွဲအား | 150kN |
| တာယာအရွယ်အစား | 23.5-25-16PR |
● အလုပ်လုပ်သည့်ကိရိယာ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်
| ဆီပန့်ပုံစံ | JHP2080S စနစ် |
| ဖိအား | 18MPa |
| Mutichannel ပြောင်းလဲခြင်းအဆို့ရှင်ပုံစံ | GDF-32-YL18 |
| (D*L) ဆလင်ဒါ ရုတ်သိမ်းခြင်း အတိုင်းအတာ | 160*90*810(mm) (D*L) |
| ဆလင်ဒါစောင်းခြင်း၏ အတိုင်းအတာ | 180*90*563(mm) |
● စတီယာရင်စနစ်
| ရိုက်ပါ။ | အလယ်ဘောင်။ Hydraulic Steering အပြည့် |
| စတီယာရင်ပန့်ပုံစံ | JHP2080S |
| ပြန်လည်ညွှန်းပေးသည့်ပုံစံ | TLF1-E1000B+FKB6020 |
| ဦးစားပေးအဆို့ရှင်၏မော်ဒယ် | YXL-F250F-N7 |
| စနစ်ဖိအား | 16MPa |
| စတီယာရင်ဆလင်ဒါ၏အတိုင်းအတာ | 90*400 (မီလီမီတာ) |
● ဘရိတ်စနစ်
| ခရီးသွားဘရိတ်အမျိုးအစား | Caliper disc ဘရိတ်၊ Air over oil activate 4 wheel brake |
| လေဖိအား | 6-7.5(kgf/cm2) |
| ပါကင်ဘရိတ်အမျိုးအစား | လက်ဘရိတ် Flexible shaft control clamp ဘရိတ် |
● ဆီစွမ်းဆောင်ရည်
| လောင်စာ (ဒီဇယ်) | 250L |
| အင်ဂျင်ချောဆီ | 24L |
| ဂီယာဘောက်စ်နှင့် converter အတွက်ဆီ | 45L |
| ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်အတွက်ဆီ | 180L |
| axlesF/R မောင်းနှင်ရန်အတွက် ဆီ | 36L |
| နောက်ဆုံးအလျော့အတင်းအတွက်ဆီ | 14L |
| ဘရိတ်စနစ်အတွက် ဆီ | 3L |
သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။
