SD7LGP ဘူဒိုဇာ
SD7LGP ဘူဒိုဇာ
● ဖော်ပြချက်
SD7LGP ဘူဒိုဇာသည် မြင်းကောင်ရေ 230 ကောင်အားရှိသော ခြေရာခံအမျိုးအစား ဒိုဇာဖြစ်ပြီး မြှင့်တင်ထားသော စပရက်ကတ်၊ ပါဝါပြောင်းမောင်းနှင်မှု၊ တစ်ပိုင်းတောင့်တင်းသော ဆိုင်းငံ့ထားပြီး ဟိုက်ဒရောလစ်ထိန်းချုပ်မှုများပါရှိသည်။
SD7LGP-230 မြင်းကောင်ရေအား၊ မြင့်မားသော sprocket ဘူဒိုဇာသည် မော်ဂျူလာဒီဇိုင်းဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူသည်၊ ၎င်းသည် ကွဲပြားသောဖိအားဖြင့် ဆီလျှော့ပေးသည်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်သည် ပတ်ဝန်းကျင်ကိုကာကွယ်ပေးပြီး မြင့်မားသောလုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းဖြင့် စွမ်းအင်ချွေတာသည်။လုံခြုံစိတ်ချရသော သက်တောင့်သက်သာရှိသော လည်ပတ်မှုအခြေအနေ၊ လျှပ်စစ်စောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့် ROPS အခန်းအတွင်း ယုံကြည်စိတ်ချရသော အရည်အသွေးပြည့်မီသော၊ ကောင်းမွန်သောဝန်ဆောင်မှုသည် သင်၏ပညာရှိရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။
မြေအောက်ဖိအားပါသော SD7LGP သည် ကမ်းလွန် ရွှံ့မြေများ၊ အမှိုက်များကို ကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့် စိမ့်မြေများတွင် အသုံးပြုသည့် အကောင်းဆုံးစက်ဖြစ်သည်။
● အဓိကသတ်မှတ်ချက်များ
Dozer: စောင်း
လည်ပတ်အလေးချိန် (ripper အပါအဝင်) (Kg): 26100
မြေပြင်ဖိအား(ripper အပါအဝင်) (KPa): 51.96
ခြေရာခံ တိုင်းထွာ(mm): 2235
အရောင်အသွေး- 30/25
မင်းမြေပြင်ရှင်းလင်းရေး (မီလီမီတာ): 484
Dozing capacity (m) : 5.8
Blade width (mm): 4382
မက်။အနက် (mm): 635 တူး
ယေဘုယျအတိုင်းအတာ (မီလီမီတာ): 598243823482
အင်ဂျင်
အမျိုးအစား- CUMMINS NTA855-C280S10
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော တော်လှန်ရေး (rpm): 2100
Flywheel ပါဝါ (KW/HP): 169/230
မက်။torque (Nm/rpm): 1097/1500
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု(g/KWh): 235
အောက်ခံစနစ်
အမျိုးအစား- သီချင်းသည် တြိဂံပုံသဏ္ဍာန်ဖြစ်သည်။
ချေပဘား၏ ဆိုင်းငံ့ထားသောဖွဲ့စည်းပုံ- ၇
ခြေရာခံ rollers အရေအတွက် (တစ်ဖက်စီ) : 7
သယ်ဆောင်သူ ကြိတ်စက် အရေအတွက် (တစ်ဖက်စီ)- ၁
Pitch (mm): 216
ဖိနပ်အကျယ် (mm): 910
ဂီယာ1st 2nd 3rd
ရှေ့သို့ (Km/h) 0-3.9 0-6.5 0-10.9
နောက်ပြန် (Km/h) 0-4.8 0-8.2 0-13.2
ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ကို အကောင်အထည်ဖော်ပါ။
မက်။စနစ်ဖိအား (MPa): 18.6
ပန့်အမျိုးအစား- Gears ဆီပန့်
စနစ်အထွက်နှုန်းL/မိနစ်- 194
မောင်းနှင်မှုစနစ်
Torque converter- Torque converter သည် hydraulic-mechanic အမျိုးအစားကို ပိုင်းခြားထားသော ပါဝါဖြစ်သည်။
ဂီယာ- ရှေ့သို့အမြန်နှုန်းသုံးကြိမ်နှင့် ပြောင်းပြန်အမြန်နှုန်းသုံးဆင့်ရှိသော ဂြိုဟ်တု၊ ပါဝါပြောင်းလွှဲပို့လွှတ်မှုသည် ပြောင်းပြန်၊ အမြန်နှုန်းနှင့် ဦးတည်ရာကို လျင်မြန်စွာ ရွှေ့နိုင်သည်။
စတီယာရင် clutch- စတီယာရင် clutch သည် ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြင့် ဖိထားပြီး အများအားဖြင့် ခွဲခြားထားသော clutch ဖြစ်သည်။
ဘရိတ်အုပ်ထားသော ကလစ်- ဘရိတ်ကွတ်ခ်ကို စပရိန်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြင့် ပိုင်းခြားထားသော ကွက်လပ်အမျိုးအစားဖြင့် ဖိထားသည်။
Final drive- နောက်ဆုံး drive သည် အဆင့်နှစ်ဆင့်ရှိသော ဂြိုလ်လျှော့ချရေး ဂီယာယန္တရား၊ splash lubrication ဖြစ်သည်။
